Cresce o número de ciclistas no Capão Redondo e região, mas a estrutura cicloviária não evolui no mesmo ritmo
Em 2016 quando reivindicamos a necessidade de implantação de ciclovia na região e melhoria das demais estruturas de conexão com o transporte público, vimos comentários contrários do tipo: "Ninguém anda de bicicleta no Capão, ciclovia é desnecessária", mas quem passa pela estação Capão Redondo, consegue observar que a fraca estrutura de paraciclos é sempre bem disputada para o estacionamento de bicicletas, além do crescente número de pessoas que usam a bicicleta como ferramenta de trabalho, ao prestar serviços para os aplicativos de entrega.
Atualmente a região do Capão Redondo conta com um paraciclo na Estação Capão Redondo e outros dois nas Estações Campo Limpo e Vila das Belezas. Existem bicicletários em reforma nos Terminais Capelinha, Campo Limpo, Ângela e Guarapiranga e uma curta e deficitária ciclofaixa de 2.5km na Av. Carlos Caldeira Filho, que foi implantada em 2016, pela então gestão do prefeito Fernando Haddad (PT), mas até hoje não teve melhorias significativas ou indícios de expansão e conexão com a rede cicloviária da capital.
Sugestões que consideramos importantes para atender a demanda de ciclistas da região:
. Construção de Bicicletários na Estações Capão Redondo, Campo Limpo e Vila das Belezas, já que os paraciclos não comportam a demanda de ciclistas e deixam as bikes em maior vulnerabilidade de furto e vandalismo (Responsabilidade da concessionária ViaMobilidade que opera e investe na Linha 5 - Lilás).
. Reforma e ampliação da Ciclovia da Carlos Caldeira Filho, tornando a mesma mais segura, melhor sinalizada, melhor iluminada e se conectando as demais rotas da cidade (Prefeitura prometeu iniciar em 2020, mas até hoje nada evoluiu);
. Ações educativas para ciclistas, pedestres e motoristas, garantindo maior harmonia e segurança na mobilidade local.
Apoiar a bicicleta como alternativa de transporte, é reduzir gases poluentes, estimular atividades físicas, melhorar a qualidade de vida e garantir maior fluidez no trânsito e desafogar o transporte coletivo.
Fonte:
CapãoAtento - Mobilidade Urbana
